世人常說，生活沒有標準模式，一個人一個世界，每個人都有自己的活法。“采菊東籬下，悠然見南山”是選擇，“行到水窮處，坐看云起時”是選擇，當然你也可以開著卡車，奔走四方謀生養家。

劉志勇便是這樣一名普通的卡車司機。在2000年物流行業興起之時，懷揣致富夢想的他，決定踏入物流運輸行業。20年間，他通過一車車滿載的貨物，撐起了家庭的“一片天”。

如今，物流運輸行業大環境與過去相比大相徑庭，賺錢邏輯發生重大變化，粗放型的運輸經營逐漸失去競爭力。為了適應新環境，提升運營效率，2022年8月，劉師傅選擇賣掉解放J6 420馬力的國五車，購入搭載奧威年型機CA6DM3的悍VH國六車型，這也是劉師傅的第三輛解放卡車。

在購車這件事上，劉師傅始終踐行“選對產品，從一而終”的理念，這是他與解放多年的伙伴關系培養出的堅不可摧的信任。“這么多年，對配載解放動力的解放卡車再熟悉不過了，省油、可靠，開著順手，所以只要換車我一定選解放。”

樸素干練、沉穩實用，劉志勇點贊解放悍VH

劉志勇和他的解放悍VH牽引車

這張照片中，站在劉師傅身后的便是不久前入手的解放悍VH牽引車。去年8月購入至今，這輛車已經行駛了11萬公里，每天裝著35噸煤往返于陜西府谷與河北之間。一段時間使用下來，劉師傅對愛車的評價可以總結為八個字：高效干練、沉穩實用。

劉師傅的這輛悍VH搭載的是奧威CA6DM3-50E67年型機，最大馬力500ps，峰值扭矩2300N·m，變速箱是一汽自主研發的CA12TAX230S全鋁殼變速箱，搭配速比3.7的435升級沖焊橋。如此務實、可靠的配置，賦予了劉師傅良好的駕駛體驗。他特別提到，解放悍V車型在業界口碑一直都很不錯，尤其在煤炭、砂石料等資源運輸領域，有著非常高的市場保有量。“當時決定換車的時候，不少卡友都推薦悍VH，說開起來省油、不費勁，自重還輕。這輛新車我已經開了11萬公里，一次問題都沒出過。”

悍VH不僅繼承了解放悍威的優點，還在外觀、結構、動力及服務等方面進行了全方位優化升級，是經典產品的進階之作。值得一提的是，悍VH的車身自重僅7.8噸，通過變速箱鋁殼、鋁合金鋼圈、高強度車架、輕量化擋泥板、輕量化鋼圈等輕量化設計，實現了全方位持續“減重”，提高卡友的運輸收益。

年省3萬，“省油利器”奧威年型機功不可沒

最近兩年，“降本增效”在整個運輸業被反復提及，“本”指的是運輸成本，“效”就是運輸效率，兩個指標直接關系到卡車司機的“錢袋子”。用劉師傅的話來說：“想要靠拉煤賺錢，怎么‘省’很重要。”毫無疑問，省油是最關鍵的一環。

為了提升燃油效率，悍VH搭載的奧威年型機可以說使出了“渾身解數”。四氣門頂置凸輪軸的設計，使進排氣效率更高，燃油燃燒更充分；雙層水套缸蓋和高強度機體設計，滿足220bar以上超高爆發壓力，燃油經濟性更高。同時，整車動力傳動系統仿真軟件，對整車匹配進行計算、分析和優化，動力匹配能夠達到最優，綜合油耗更低。

多重技術手段的加持，實現了奧威年型機超出預期的節油效果。劉師傅告訴我：“和之前其他品牌的重卡相比，這輛悍VH跑一趟就能省下200元油費，我們一般2天跑一趟，一年算下來可以省下3萬多的燃油成本。”

“省得多，賺得多”已成為煤炭運輸致富的不二法門。聊起油價的上漲，劉師傅更是直呼“心疼”：“油價漲得越厲害，干我們這行對車的要求就越高，現在運價透明、競爭激烈，只有低油耗、強動力、高出勤，才可能賺錢，好在這三大品質奧威年型機一個都沒落下。”

動力強勁還保值，重機中的全能王

如果說燃油經濟性決定了運輸成本，那么車輛的動力性決定的就是運輸效率。特別是劉師傅平時駕駛的路段，坡路居多，路況復雜，再加上滿載運營，一輛大馬力的卡車是絕對的“剛需”。

解放動力奧威CA6DM3年型機

“換了500馬力的車，才知道什么叫爬坡‘不費吹灰之力’，輕輕一踩油門，就能收獲相當不錯的加速反饋，提速流暢絲滑。”奧威CA6DM3-50E67發動機，擁有強大的低扭輸出，不僅動力澎湃，加速響應迅速，駕駛體驗也更加舒適便捷，無形之中還提高了運輸效率，令劉師傅贊不絕口。

解放動力自主研發、國內首創的全新一代獨立搖臂制動技術，制動功率高達350kW，相較傳統的液壓式制動系統，制動力足足提升了30%，輕松應對各種場景整車制動需要。再加上有著強大缸內制動技術的加持，剎車片、輪胎磨損更小，進一步延長使用壽命，安全又省心。

著眼于更省、更快、更高效的動力技術，奧威年型機所擁有的高效燃油技術、高效換氣和快速瞬態響應技術、低摩擦油溫控制技術、低摩擦水溫控制技術、15萬公里超長換油技術、B10壽命超150萬公里等核心技術，多維度保障了奧威CA6DM3在動力性、經濟性、可靠性、安全性等性能方面邁進國際先進水平。據悉，該機型已通過歐VI-e認證工作，成為國內第一家獲得歐盟認證證書的發動機企業，同時也成功拿到了“發動機單機出口”的通行證。

與悍VH“共處”的這段時間，劉師傅對新車車況非常滿意。突出的節油表現以及高效可靠的品質，為他帶來了更加可觀的運輸收益，也是他堅持選擇解放的原因。此外，解放卡車較高的保值率早已聲名遠揚，是二手市場的“香餑餑”。“保值率是卡車綜合水平的體現，解放大品牌，性能卓越、品質放心，市場保有量還高，在二手車市場非�；鸨�，也更容易賣得上價。”劉師傅如是說。

“這已經是我第三輛解放卡車了，但一定不是最后一輛，以后換車我還選解放。”在卡車界，像劉師傅這樣的解放擁躉不在少數。而支撐起這份信任的，正是解放卡車的硬核實力。