從普通工人到車隊(duì)老板，看似難以逾越的職業(yè)鴻溝，在解放動(dòng)力用戶劉壯壯的人生上演。5年前，劉壯壯辭去了工廠的工作，在朋友的鼓勵(lì)下，開啟了物流運(yùn)輸職業(yè)生涯。5年后，他的事業(yè)風(fēng)生水起，麾下已有24輛解放卡車，生活發(fā)生了翻天覆地的變化。

“我主要從事煤炭運(yùn)輸生意，干了5年，有挫折也有收獲，如今回頭看多少有些‘初生牛犢不怕虎’。”在沒有任何從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的情況下，便一頭扎進(jìn)運(yùn)輸行業(yè)，劉師傅的勇氣與堅(jiān)定實(shí)在令人敬佩。

“感謝當(dāng)年的一腔孤勇，要不是那份沖動(dòng)根本不可能收獲現(xiàn)在的事業(yè)。當(dāng)然，我的創(chuàng)業(yè)路上還做過一個(gè)非常正確的決定，就是選擇了解放動(dòng)力作為創(chuàng)業(yè)伙伴。我的車隊(duì)每天奔波在新疆與寧夏之間的道路上，車程遠(yuǎn)、路況復(fù)雜，多虧了解放動(dòng)力，讓我有了從容面對這一切的底氣。”劉師傅如是說。

“掙錢機(jī)器”名不虛傳，奧威年型機(jī)為煤炭運(yùn)輸而生

不論是企業(yè)車隊(duì)還是個(gè)體戶，想要從煤炭運(yùn)輸中獲取收益，重中之重便是選擇一臺會(huì)“賺錢”的重卡。“回想起剛?cè)胄械臅r(shí)候，走過不少彎路，有的車剛買的時(shí)候還挺省油，開了沒多久就現(xiàn)原形，油耗高到離譜。好在那些曾經(jīng)在油耗上吃過的虧，現(xiàn)在都從奧威發(fā)動(dòng)機(jī)上賺回來了！在擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模采購車輛之際，恰逢解放動(dòng)力奧威年型機(jī)上市，出于燃油經(jīng)濟(jì)性考慮我批量購入搭載奧威CA6DM2-460馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的JH6/J6P母車、悍V子車。”劉師傅說道。

劉師傅車隊(duì)中的一員，搭載奧威CA6DM2-460馬力年型機(jī)的解放J6P

“這樣的產(chǎn)品組合在煤炭運(yùn)輸市場非常受歡迎，選它就是因?yàn)槭∮汀Ｓ秃谋憩F(xiàn)出眾，才能守得住收益。”聊起這批新車的油耗表現(xiàn)，劉師傅非常滿意：“我粗略計(jì)算了一下，百公里差不多可以省下2升油，我手上這些車幾乎全年滿勤，一年能多賺不少。”短短一年時(shí)間，這款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在他的車隊(duì)坐實(shí)了“掙錢機(jī)器”的美名。

奧威年型機(jī)，是奧威CA6DM3 13L和CA6DM2 11L兩款國六發(fā)動(dòng)機(jī)的性能進(jìn)階產(chǎn)品，這次升級主要體現(xiàn)在油耗方面。在保持高可靠性、長換油等亮點(diǎn)基礎(chǔ)上，一方面通過高效電控放氣增壓技術(shù)、空氣系統(tǒng)流道設(shè)計(jì)、燃燒系統(tǒng)設(shè)計(jì)，提升燃燒效率；另一方面得益于低摩擦技術(shù)的全面應(yīng)用，大幅降低低負(fù)荷油耗，更有利于底道工況使用。與此同時(shí)，基于細(xì)分場景的發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定優(yōu)化技術(shù)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)整車節(jié)油性能，最低比油耗180g/kw.h，實(shí)現(xiàn)節(jié)油2-3%，比同類產(chǎn)品更是省油5%~8%。

劉師傅坦言：“合規(guī)標(biāo)載且安全可靠的前提下，省的越多，賺的也就越多。這是我5年總結(jié)下來的經(jīng)驗(yàn)。別看不上小錢，單車公里數(shù)乘以車輛數(shù)量，算出來也是不小的數(shù)目。”如今，煤炭運(yùn)輸行業(yè)告別暴利時(shí)代，物流企業(yè)的利潤隨著油價(jià)上漲等運(yùn)輸成本提高而逐漸流失。高效節(jié)油，已成為當(dāng)下煤炭運(yùn)輸市場對發(fā)動(dòng)機(jī)最核心的訴求。奧威年型機(jī)正是抓住了這一產(chǎn)品痛點(diǎn)，最大可能壓縮油耗，助力卡友輕松走向致富之路。

動(dòng)力超群、高效靠譜，復(fù)雜路況也能游刃有余

眾所周知，煤炭運(yùn)輸工況錯(cuò)綜復(fù)雜，非常考驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。寧夏至新疆往返行程大約3200公里，煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)過程中經(jīng)常涉及煤礦、碼頭、火車站、電廠等多點(diǎn)場景，劉師傅的車隊(duì)跑一趟至少需要3天時(shí)間，而發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力一定程度上也決定了運(yùn)輸?shù)男�率�?/span>

解放動(dòng)力奧威CA6DM2年型機(jī)

“自從換了奧威460馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，司機(jī)普遍反饋動(dòng)力非常強(qiáng)勁，開起來輕松。即使在滿載的情況下，起步、爬坡都毫不費(fèi)力，各種工況都適應(yīng)的不錯(cuò)，所以運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間也相應(yīng)的縮短了。”劉師傅的車隊(duì)里不乏經(jīng)驗(yàn)豐富的“老司機(jī)”，形形色色的車開過不少，他們的認(rèn)可頗具分量。

奧威CA6DM2年型機(jī)采用黃金排量11升平臺機(jī)型，經(jīng)典460馬力加持，最大扭矩2300N·m，起步強(qiáng)勁，加速迅捷；全新一代獨(dú)立搖臂制動(dòng)技術(shù)的加持下，制動(dòng)功率高達(dá)350kW，下坡更可靠，減速更給力，各種應(yīng)用場景都能輕松應(yīng)對。值得一提的是，升級而來的奧威年型機(jī)優(yōu)化了選型增壓器及凸輪軸型線，針對性地提升低速段外特性扭矩及1000rpm瞬態(tài)響應(yīng)性，越野路面脫困能力大大增強(qiáng)。

產(chǎn)品升級唯有被用戶認(rèn)可，才不會(huì)被打上“噱頭”的標(biāo)簽。這一次動(dòng)力優(yōu)化，劉師傅深有感觸：“在煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)過程中，車輛經(jīng)常會(huì)行駛到石子路、土路等非鋪裝路面上，換車后明顯感覺到手上的方向盤更好操控了，輕踩油門就能走。”強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，不但能夠顯著提升車速、縮短運(yùn)輸時(shí)長、提高運(yùn)輸效率，征服特殊路況更是不在話下。

產(chǎn)品服務(wù)“軟硬兼施”，解放動(dòng)力值得信賴

如果說“低油耗、強(qiáng)動(dòng)力”是奧威年型機(jī)的“硬支撐”，那么強(qiáng)大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)則是解放動(dòng)力不容忽視的“軟實(shí)力”。正是產(chǎn)品與服務(wù)的“軟硬兼施”，奧威年型機(jī)才能迅速在煤炭運(yùn)輸細(xì)分領(lǐng)域夯實(shí)其產(chǎn)品地位。

靠譜的售后服務(wù)，是劉師傅選擇奧威年型機(jī)的另一個(gè)原因。“解放動(dòng)力是值得信賴的大品牌，出車路上即便遇到故障也能第一時(shí)間派服務(wù)人員或者聯(lián)系最近的服務(wù)站協(xié)助解決問題。連地廣人稀的新疆都覆蓋了十多家服務(wù)點(diǎn)，售后維保讓我覺得非常安心。”解放動(dòng)力完善的服務(wù)保障體系在業(yè)內(nèi)備受贊譽(yù)，卡友朋友們無論走到哪里都能獲得便捷、高效的售后服務(wù)。

“不過，三分修七分養(yǎng)。我們買車不能單看價(jià)格，后期維護(hù)成本也是性價(jià)比的重要組成部分。低油耗、高出勤固然能提高收益，但是低故障率、低養(yǎng)護(hù)成本又何嘗不是高性價(jià)比的體現(xiàn)？奧威年型機(jī)支持15公里超長換油，這一點(diǎn)意味著更低的養(yǎng)護(hù)成本。”劉師傅毫無保留地分享了他的選車經(jīng)驗(yàn)。

用戶的認(rèn)可是對產(chǎn)品最大的褒獎(jiǎng)。搭載于JH6/J6P母車、悍V子車的奧威年型機(jī)是解放動(dòng)力針對遠(yuǎn)運(yùn)距、裝卸地路況、空氣環(huán)境惡劣的煤炭運(yùn)輸場景所開發(fā)的一款定制產(chǎn)品，投放市場以來反響熱烈，為從事資源運(yùn)輸?shù)目ㄓ烟峁┝艘粋�(gè)更為優(yōu)質(zhì)的購車選擇。劉師傅告訴我：“創(chuàng)業(yè)5年，從初出茅廬的懵懂無知，到如今孤身一人也能獨(dú)當(dāng)一面，雖然這一路上也踩過數(shù)不清的坑，但是很幸運(yùn)能夠遇到解放動(dòng)力這位得力干將。有了它的助力，我運(yùn)輸致富的小目標(biāo)才能一步步達(dá)成。”