近幾年，似乎從小米的“一張鋼板的藝術(shù)”開(kāi)始，互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)已經(jīng)成為了一個(gè)大家習(xí)慣的套路。小米把工業(yè)上常用的奧氏體不銹鋼說(shuō)的這么高大上，也是營(yíng)銷(xiāo)上的一個(gè)典型成功案例。

現(xiàn)在，很多汽車(chē)廠(chǎng)商也開(kāi)始了互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)的嘗試，一些又炫又酷的科技名詞堆砌在了一張又一張的促銷(xiāo)海報(bào)最醒目的位置，特別是一些缺乏工程積淀和核心科技的廠(chǎng)商而言，一塊大液晶屏仿佛就代表了產(chǎn)品的全部，而真正代表了汽車(chē)技術(shù)核心動(dòng)力和底盤(pán)系統(tǒng)，卻隱晦不言。

動(dòng)力總成與底盤(pán)懸掛作為汽車(chē)最為核心的兩大系統(tǒng)，它的品質(zhì)以及系統(tǒng)優(yōu)化的程度，代表了汽車(chē)最核心的操控品質(zhì)、乘坐品質(zhì)和安全品質(zhì)。并且這兩大系統(tǒng)，并不是簡(jiǎn)單的將各種部件疊加而成的，更重要的是將這些優(yōu)秀部件進(jìn)行深入的優(yōu)化、調(diào)校，讓它們完美的配合，各自發(fā)揮最大的作用，從而體現(xiàn)出消費(fèi)者能夠感受的到的產(chǎn)品體驗(yàn)。

它們伏在水面之下，卻是一款優(yōu)秀車(chē)輛最為核心的技術(shù)。

一些有歷史的汽車(chē)大廠(chǎng)，在這些方面，有著深厚的積累。超過(guò)百年歷史的福特便是其中最為杰出的代表之一。從汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展至今，福特都是改變產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑的重要企業(yè)之一。多年的工程積累，讓福特?fù)碛衅��?chē)產(chǎn)業(yè)幾乎所有核心技術(shù)的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)能力，這在全球性的企業(yè)中也是為數(shù)不多的。

作為美式汽車(chē)的代表，福特的產(chǎn)品，重視駕馭樂(lè)趣，并在此基礎(chǔ)之上，兼顧了安全、乘坐舒適、燃油經(jīng)濟(jì)性的多方平衡。一代神車(chē)福克斯以其極佳的操控深受消費(fèi)者的喜愛(ài)，而作為SUV的鼻祖，福特SUV有著其他品牌所難以比擬的操控特性。從第一輛SUV（野馬）的誕生到定義了現(xiàn)代SUV的探險(xiǎn)者，超過(guò)半個(gè)世紀(jì)的工程科技積累成就了一代又一代的經(jīng)典車(chē)型。大量的正向研究成果，數(shù)以兆計(jì)的工程試驗(yàn)數(shù)據(jù)，保證了每一款產(chǎn)品性能完全在把控之中，試驗(yàn)產(chǎn)品的反復(fù)測(cè)試，更是讓車(chē)輛的性能得到了保證。

長(zhǎng)安福特SUV家族繼承和發(fā)展了福特SUV的產(chǎn)品特性，并根據(jù)中國(guó)路況和消費(fèi)者的使用習(xí)慣進(jìn)行本地化調(diào)校，讓福特SUV的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)得到了最大程度的發(fā)揮，是國(guó)內(nèi)少有的以工程技術(shù)為依托的產(chǎn)品矩陣。

作為最早進(jìn)入中國(guó)的小型SUV之一，福特翼搏與某些使用轎車(chē)底盤(pán)的偽SUV不同。它所擁有的真正專(zhuān)業(yè)的SUV底盤(pán)，有著更高的進(jìn)入離去角。具有標(biāo)志性外觀(guān)的備用輪胎外置，也使得空間利用率更高。4驅(qū)版本采用了同級(jí)產(chǎn)品很少使用的多連桿懸掛，使得車(chē)輛的操控性得到了進(jìn)一步的提升。

福特翼虎更是將SUV的野性野行的特性發(fā)揮到最大，搭載福特的核心科技產(chǎn)品——Ecooboost 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)用雙渦流渦輪增壓技術(shù)，減少氣缸之間的排氣干擾，改善渦輪遲滯，提升引擎的動(dòng)力響應(yīng)速度，低轉(zhuǎn)速下，也能輸出強(qiáng)大扭矩 。刀鋒式全獨(dú)立多連桿后懸掛配合整車(chē)剛度和全系標(biāo)配的防傾桿以及防翻滾穩(wěn)定控制系統(tǒng)，令彎道操控特性更佳。四驅(qū)獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)，通過(guò)特殊的調(diào)校后轉(zhuǎn)彎更加的靈活，即便是原地掉頭都有靈活的表現(xiàn)。同時(shí)在彎道中通過(guò)四驅(qū)系統(tǒng)以及TVC彎道扭力分配系統(tǒng)的綜合輔助，轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)。

作為長(zhǎng)安福特SUV家族的旗艦產(chǎn)品，福特銳界擁有同級(jí)少有的4850MM的軸距，合理布局的三排七座空間，并支持一鍵放倒功能，讓儲(chǔ)物空間更加靈活。銳界的產(chǎn)品特性不僅僅在大空間上，銳界所擁有的鋁合金下懸臂配合調(diào)校更加精準(zhǔn)的液壓襯套和阻尼系數(shù)更高的杠下彈簧，在保持路感的同時(shí)精準(zhǔn)過(guò)濾道路顛簸。EcoBoost 2.7T或2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)精準(zhǔn)的調(diào)校，保證了動(dòng)力輸出的線(xiàn)性特征以及持久的推背感。澎拜的動(dòng)力和輕量化的底盤(pán)設(shè)計(jì)，對(duì)駕駛者更具親和力的各種輔助駕駛配置讓銳界對(duì)駕駛者提供了反饋靈敏、指向精準(zhǔn)的駕馭樂(lè)趣。與此同時(shí)，高品質(zhì)的NVH以及主動(dòng)降噪系統(tǒng)讓整個(gè)車(chē)輛在行進(jìn)之中保持平穩(wěn)靜謐，充分體現(xiàn)除了銳界不止于大的高級(jí)駕乘感受。

作為一個(gè)專(zhuān)業(yè)性極強(qiáng)的消費(fèi)產(chǎn)品，汽車(chē)不應(yīng)該僅僅只靠一些噱頭營(yíng)銷(xiāo)來(lái)誤導(dǎo)消費(fèi)者，而是應(yīng)該真正的關(guān)注動(dòng)力、底盤(pán)上的工程科技，以及這些伏在水面以下的技術(shù)為消費(fèi)者所帶來(lái)的駕乘感受，這才是真正的長(zhǎng)久之道。在這一方面，長(zhǎng)安福特SUV家族無(wú)疑給消費(fèi)者呈現(xiàn)了一張優(yōu)秀的答卷。