​黃在旭，今年31歲，來自江蘇盱眙，是一位從事渣土運輸的90后卡車司機。談起自己的工作，愛開玩笑的黃在旭將工作比作現代版“愚公移山”：“愚公是一塊一塊石頭人工搬運，我們是利用渣土車搬運，愚公雖然累點，但是沒有時間限制，我們這行業不行，如果不談時效，估計就要喝西北風了。”

黃在旭認為，時間、成本、可靠是渣土運輸行業的最為核心的三個關鍵詞。與其關鍵詞相對應的是運輸工具的動力、油耗在內的綜合支出成本和產品的品質。“渣土運輸車勁一定要大，勁大才能拉得動、跑得快。另外，還要皮實耐用，能省油更好。這么多年，配載解放動力發動機的解放卡車，為我提供了完美的渣土運輸解決方案。”黃在旭補充道。

解放動力鉑威CA6DK2：有動力 能節油

在年輕的黃在旭看來，渣土運輸工作很酷，開渣土車有種《環太平洋》電影中人類控制超大機械的超體驗既視感。但是，過了剛開始的新鮮感之后，現實的困難接踵而至。

“我以為隨便買輛車拉到活兒就能輕輕松松把錢賺了，其實沒那么簡單。我剛開始跑的時候隨便買了一輛其他品牌的車，結果用了幾個月就小毛病不斷，維修起來費時又誤工，油耗也不是很理想，于是決定賣掉換一輛新品牌。”黃在旭說道。

從朋友的口中得知配載解放動力的解放卡車不錯，經過實車體驗，黃在旭決定購買一輛配載解放動力290馬力發動機的解放悍V卡車，如預想，后續運營十分順利。

黃在旭和他的配載解放動力鉑威CA6DK2發動機的解放J6L卡車

“換上配載解放動力的解放卡車后省心了不少，除了正常的保養外，不用將過多的精力放在車輛維修上。同時，整體運營效率提高了不少，5年時間，也賺了些錢。最后，賣車的時候，也賣出了不錯的價格。”黃在旭說道。

因為排放升級需要，今年1月份黃在旭把那輛“老伙計”賣掉果斷入手了配載解放動力鉑威CA6DK2新發動機的解放J6L卡車。這款產品在各個方面都得到了升級，尤其發動機性能得到了顯著的提升。

動力方面，黃在旭購買的這款解放J6L卡車配載的是解放動力鉑威CA6DK2型號8L發動機，最大輸出功率360馬力，最大扭矩1460N·m。此外，這款發動機還有一個特性就是低轉高扭，900轉低速扭矩高達1100N·m，車輛起步快人一步，無論是滿載還是復雜路況脫困都具有優勢。

黃在旭目前做無錫市內的渣土運輸，主要是把市區的渣土運輸到郊區，一個來回三四十公里，一天跑兩百多公里。黃在旭說現在很多工地地基打的都比較深，所以渣土車上大坡、下陡坡、走泥濘路面是常有的事，因此很考驗車輛的動力性。得益于8L排量爆發出的驚人動力，黃在旭在工地里穿梭自如，在市區頻繁的紅綠燈起步，更是如魚得水輕松應對。

除了出眾的動力性能，鉑威CA6DK2節油性同樣得到強化。黃在旭表示：“渣土車作為大載重車輛，相比其他品類卡車油耗要高。而且，市內紅綠燈導致的頻繁啟停，也使得渣土車的油耗高位運行。可即便在這樣的路況下，滿載31噸的情況下這款車的油耗才32L/百公里，算是很省油了。同時渣土車怠速工況較多，這款鉑威旗艦動力在怠速油耗方面也有了不少提升。”

黃在旭和他的配載解放動力鉑威CA6DK2發動機的解放J6L卡車

維保方面，解放動力鉑威CA6DK2發動機通過10萬公里長換油技術，可減少進站保養次數，在保障了車輛的出勤率的同時降低了維保成本。

品質服務到位 踏實上路不犯愁

黃在旭每天早上九點開工去工地，拉完最后一趟回家已是晚上八九點了，最忙的時候更是要一周連軸運轉。“九點開工，九點回家，一周七天不停歇，我這是‘997’工作制。但是趁年輕多掙點也是應該的，我不怕苦，就怕不掙錢。”黃在旭說道。

如此高強度并且復雜工況的長時間運轉，給車輛穩定性提出了更高的挑戰。為了提高產品的可靠性，這款鉑威CA6DK2發動機通過采用高強化缸體缸蓋、TOPCAST鋁活塞等壽命輪系提升強度，還利用高效混合器不結晶后處理等先進技術，實現發動機B10壽命達100萬公里，使產品的研發設計超出實際運輸工況強度。

“這輛車我今年1月份購買到現在快有一年時間了，沒有出過任何問題，解放動力不愧是品質和口碑都有保障的大品牌。而且，配載解放動力的解放卡車的售后服務也很好，讓我覺得買到就是賺到。”黃在旭說道。

據黃在旭介紹，針對國六車型，配載解放動力的解放卡車可享受終身質量擔保、終身免費送濾芯、國六排放件終身免費維修等服務。同時，針對后處理方面，還可享受免費服務再生、免費清洗尿素結晶、免費DPF清灰等貼心服務。“我能感受到解放動力的服務每年都在進步，而且根據用戶的實際需求，對服務進行優化升級，這也是我選擇這款車的重要原因。”黃在旭補充道。

在車輛的日常用油和尿素方面，黃在旭表示，他一直堅持用中石化的油，從來不加品質不好的“小油”，保養也是去正規的服務站，用的機油、濾芯、尿素，包括更換的保養件都是有保證的。因為在他看來，車要愛惜著用才能用的更久。

黃在旭表示，基于解放動力良好的口碑和優秀的產品性能，鉑威動力逐漸取得運輸掛靠公司，即無錫碩博工程基礎有限公司其他用戶的信賴，購買數量也逐年提升。目前，配載解放動力鉑威發動機的卡車數量已超過公司整體擁有車輛的一半以上。

黃在旭繼續介紹，這輛配載解放動力鉑威CA6DK2發動機的解放J6L卡車已經行駛了4萬公里，優異的性能，卓越的品質，都讓他止不住贊嘆這是他從事渣土運輸的“得力助手”。他表示，未來要繼續發揚“愚公移山”的精神，為城市基建貢獻自己的一份綿薄之力，同時實現個人小家的幸福。