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    陳貽洲:從國三到國六 解放動力始終是我不變的選擇

    作者:admin 來源:中國315汽車網 更新時間:2022-02-24

    近期,國際政局動蕩,引發油價大幅上漲。油價的上漲,使得本來就面臨成本壓力的卡友們犯了難。從車輛總持有成本(TCO)看,油耗占據了整車運營成本的1/3,是貨物運輸中不得不考慮的關鍵要素。

    “想要省油,除了要有一個好的駕駛習慣之外,最重要的一點就是要選對車。我從事運輸行業十幾年了,一直用的都是配載解放動力的解放卡車,從國三到國六,省油效果一直很好。”來自河南省信陽市的陳貽洲說道。

    多次復購 解放動力省油省力又省心

    陳師傅今年34歲,有著15年的運輸經歷,早些年當過專職卡車司機,2010年開始自購車輛單干,買的第一輛車是配載解放動力310馬力發動機的解放J5卡車,后來從事干線物流又換了一輛配載解放動力420馬力發動機的解放J6卡車,目前駕駛的是配載解放動力奧威CA6DM3-560馬力發動機的解放J7卡車。

    陳師傅說他早些年的時候在河南地區跑散貨運輸,一個月隨便跑幾單就能掙不少錢。后來,市場行情不景氣,接的單子就越來越少了,不得已就開始往省外跑,現在主要通過運滿滿平臺接江浙一帶到四川地區的普貨運輸單子。

    “2020年我買這輛解放J7的時候,有人勸我不要買這么大馬力的車,跑起來費油,可是我告訴他們,我用解放動力很多年了,省油效果一直很好,而且大馬力的車也不一定更費油。”陳師傅解釋。

    實際的運輸情況也證明了他的判斷。陳師傅的這款CA6DM3發動機的最大功率為560馬力,最大輸出扭矩為2600N·m,但是在1100-1300rpm轉速區間就可以爆發出峰值扭矩,低轉高扭的發動機特點使得這款產品實現了較好的節油效果。

    據了解,解放動力發動機具有低油耗率、高可靠性、低故障率、長壽命,低噪聲等特點,節油優勢是這些特點中最顯著的一個方面。陳師傅這款解放動力奧威CA6DM3發動機在重型發動機領域有口皆碑,其高水平的節油性能,經過多年市場驗證廣獲好評,連續五年榮獲“節油重型發動機”大獎的事實也印證了這一點。國六時代,解放動力奧威CA6DM3發動機集燃燒、換氣、低摩擦、能量管理、后處理、智能網聯6大自主核心技術于一身,節油效果比國五產品更加突出。

     

    解放動力用戶陳貽洲

    陳師傅算了一下,他的這款配載解放動力奧威CA6DM3的解放J7卡車在綜合路況下平均百公里油耗在32L左右,比其他品牌的車百公里節油2L-3L。從產品全生命周期來看,不僅可以節省很大一筆油耗開支,國六購車成本多出的部分也能通過一年省下來的油費抵消回來。

    據介紹,為了進一步提升節油性能,解放動力奧威CA6DM3在燃燒方面不僅首創了四要素混合控制模型,還攻克了高壓縮比強混高速率燃燒技術。同時,在換氣方面,解放動力奧威發動機創新開發了電控高壓比脈沖增壓技術,實現同排量平臺產品動力性最強,有效降低了整車換擋頻次,大幅提升加速響應,讓用戶切身感受到動力性和節油性。另外,基于智能網聯遠程服務平臺,解放動力奧威發動機還可以根據不同應用場景,為用戶提供個性定制化數字產品,實現細分市場的精準節油。

    傳動系統方面,與CA6DM3發動機搭配的是一汽解放變速箱,采用高低擋結構,共有12個前進擋位,后橋則是一汽解放457升級沖焊橋,速比3.417,完全自主研發的高效動力總成既能低轉高速保持運營效率,又能達到更好的節油效果。

    “我這款車上下坡的時候動力很強,跑平路就更不用說了,提速快,跑的也快。我平時從江浙一帶到四川一個來回約4000公里,我這車跑的快,一個月輕輕松松跑三四個來回。”陳師傅說。

    成熟的國六技術 可靠性大幅提升

    提到國六的車,很多司機都會認為太“嬌貴”。因為國六的車相對于國五的車來說操作起來更加復雜,特別是后處理系統,不僅需要定期進行DPF再生,而且對尿素、油品的規格要求也很高。但陳師傅表示,解放動力的國六技術很成熟,且售后服務給力,讓他避免了很多不必要的麻煩。

    陳貽洲的配載解放動力CA6DM3發動機的解放J7卡車

    國六技術方面,解放動力以降低用戶運營成本為導向,在參考現實的燃油尿素價格比后,通過正向研發實現了更低的油耗、尿素消耗和更強的動力輸出。高效SCR技術路線,減少復雜零部件結構的同時,減少了冷卻系統熱損耗,燃油燃燒充分,DPF堵塞和復雜零部件故障率也大幅降低,可靠性全面提升。

    “川渝地區,地形復雜,再加上我的車后面掛靠的是17.5的大板車,一旦出現問題后果不敢想象,但是我用解放動力這么多年了,從未出過行車方面的事故。”陳師傅表示對車輛運行十分滿意。

    解放動力奧威CA6DM3發動機還采用FCB獨立搖臂制動技術,制動氣門采用獨立搖臂及凸輪驅動,氣門控制更靈活,發動機制動功率提升40%以上,極大地提高了行車的安全性,這對常年一個人跑長途運輸的陳師傅來說很重要。

    另外,陳師傅的這款解放J7還搭載智能安全控制技術、智能安全預防技術、智能輔助制動技術、智能動力傳動控制技術、智能人機交互技術、智能駕駛技術等自主的可與歐美先進技術相媲美的智能化技術,全面提升了車輛的智能化管理水平。

    15萬公里長換油技術也是解放動力發動機國六核心技術之一,解放動力CA6DM3采用超高速離心過濾、新型機油配方技術、電控保養等技術,15萬公里長換油周期讓卡車全生命周期的后期保養費用降低四分之一,節省用戶運營成本。

    “從國三到國六,我用解放動力十幾年了,省油省力又省心,真心好用,未來,解放動力依然會是我不變的選擇。”陳師傅如是說。
     

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