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  • 車展報道

    重磅新車扎堆上海車展 南寧國際車展準(zhǔn)車主該怎么選?

    作者:admin 來源:中國315汽車網(wǎng) 更新時間:2019-04-26

      2019上海國際車展已接近尾聲,來不及前往上海目睹各類新勢力芳容的友仔友女們也別灰心。車展君這就奉上上海國際車展上亮相的重磅新車,讓您一睹為快!手握鈔票的廣西消費者們,6月14-17日可以來南寧國際會展中心,在南寧國際車展現(xiàn)場會會這些新車喔~
        加價王: 威爾法 VS 雷克薩斯LM
     
        本屆上海國際車展中,雷克薩斯帶來的驚喜就是全球首發(fā)亮相了全新車型LM。其實,LM采用的就是埃爾法的底盤,但在內(nèi)飾以及機(jī)械細(xì)節(jié)上會更加考究,以此來達(dá)到雷克薩斯品牌的格調(diào)。
     
        在本屆車展上威爾法也率先上市了進(jìn)口混動版車型,售價為80.5萬-85.6萬元,價格不菲!實際上威爾法的出現(xiàn)更像是埃爾法的替代者,可以打破埃爾法供不應(yīng)求的加價現(xiàn)象。
        小編總結(jié):雷克薩斯LM和威爾法的亮相可以說是艷壓群芳。雷克薩斯LM擁有神奇的四座布局、炫酷的玻璃屏窗,威爾法則擁有比埃爾法更時尚的外觀、更高的配置、更先進(jìn)的動力系統(tǒng)。或許LM是給現(xiàn)款埃爾法車主一個升級的選擇,而威爾法則是給GL8車主一個升級的選擇。

        雙重碾壓! 奔馳GLE VS 寶馬X5
     
        本屆上海國際車展中,奔馳正式上市了全新一代GLE,售價為72.78萬-84.38萬元。換代GLE最大的優(yōu)勢在于新增了七座版本車型,這不僅縮小了與GLS的差距,同時這也是一項X5沒有的優(yōu)勢。
     
        全新一代寶馬X5因關(guān)稅問題兩度下調(diào)價格,降至75.99萬-84.99萬元,這使得全新一代GLE毫無優(yōu)勢可言。動力方面,目前全新一代X5上市的兩款車型均為搭載3.0T直列六缸發(fā)動機(jī)的40i 版本,而同等價位的全新一代GLE卻是2.0T四缸版本根本是動力碾壓。
        小結(jié):奔馳GLE以70萬以上的起售價進(jìn)入市場,這毫無疑問宣布了寶馬X5依然為同級標(biāo)桿的地位。
        卡宴Coupe VS瑪莎拉蒂Levante
     
        在本屆上海國際車展中,保時捷正式公布了Cayenne Coupe的售價,普通版為99.8萬元,Turbo版為190.8萬元。瑪莎拉蒂也帶來了2019款Levante,其中同配置同動力車型與卡宴Coupe的售價形成了正面競爭。
     
        小結(jié):Levante的贏面很小,主要在終端優(yōu)惠和排氣聲浪上獲得了優(yōu)勢。卡宴Coupe的可買性會更高一些,其一是因為卡宴具備更多科技性配置和科技氛圍,再者保時捷售后服務(wù)可以甩瑪莎拉蒂一條街。
        穩(wěn)贏!奧迪Q3對比寶馬X1
     
        一汽奧迪在本屆上海國際車展中上市了全新一代Q3,售價定為27.18萬-35.98萬元。但全新一代Q3竟然沒有針對中國市場加長,4481mm的車長和2680mm的軸距實在不像奧迪的作派。
     
        豪華品牌緊湊型SUV必須對標(biāo)的便是寶馬X1,針對中國市場進(jìn)行大幅度加長應(yīng)該是寶馬X1做的最對得選擇,4565mm的車長2780的軸距讓全新上的Q3和XC40不得不甘拜下風(fēng)。
        小結(jié):雖然X1還不處于寶馬全新產(chǎn)品陣容線,但終端市場上存在的巨大優(yōu)惠是X1的殺手锏,27萬完全足夠買到寶馬X1的2.0T動力車型。再加之完全碾壓的車身尺寸和乘坐空間,Q3起碼要打7折才能夠與X1匹敵。
        不相上下!全新寶馬3系對比奔馳C級
     
        本屆上海國際車展中,寶馬最值得期待的車型莫過于國產(chǎn)全新一代3系,目前現(xiàn)款車型已是停產(chǎn)在售狀態(tài),全新一代3系將在年中正式上市。
        全新一代3系的改變?nèi)靠梢员环Q作為亮點,尤其是內(nèi)飾的蛻變打破了以往的槽點,搭載第七代iDrive人機(jī)交互系統(tǒng)以及包覆皮料的升級,車廂可謂是無可挑剔。
     
        C級近幾年一直是入門級中型豪車的銷量翹楚,即便3系的內(nèi)飾發(fā)生了變革,但論豪華氛圍還是要比C級差一截。不過C級有個致命的弱點,就是行駛品質(zhì)堪憂。
        小結(jié):全新一代3系上市后,價格勢必會在官方售價上維持很長一段時間,30萬是毫無疑問的。不過C級因為長期的熱銷,即便上市多年也沒有半毛錢優(yōu)惠,這使得C級和3系未來上市后在價格上是正面交鋒的。
        寫在最后:手握鈔票可以等一等
        上海國際車展一大波品牌上新,各個細(xì)分領(lǐng)域市場可謂都產(chǎn)生了變動,各個廠家勢必會有所調(diào)節(jié)。車展君在此溫馨提示各位手握鈔票的消費者,不妨給廠家足夠的調(diào)整時間,待市場穩(wěn)定后再下手。
        而6月14-17日即將開幕的2019第八屆南寧國際車展,作為廣西上半年最大的室內(nèi)車展,汽車廠家攜高規(guī)格廠家展具參展,想必優(yōu)惠的力度也會讓廣西消費者滿意。
    2019第八屆南寧國際汽車展覽會
    [6.14-6.17 南寧國際會展中心]
    車展熱線:0771-2092251 2092252
    車友群:129327029
    攝友群:313124078
    官方微信:廣西車展、老表上車為
    官方微博:@東盟國際車展
     
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